Se svou Faetou, vybavenou motorem Rotax 912 ULS a dvoulistou na zemi stavitelnou vrtulí Fiti EcoCompetition dosáhl zkušený francouzský pilot výšky 20 375 ft (6210 m.n.m.). V takové výšce je ale už třeba kyslíkové masky, kterou byl samozřejmě vybaven. Cestovní let ve výšce 15 000 ft není pro Faetu žádný problém. Poté pokračoval ve stoupání při 3 m/s rychlostí 120 km/h (TAS 164 km/h) až do výšky 16 000 ft. Při pomalejším stoupání 2,5 m/s lze letět i 140 km/h. Po překročení 16 000 ft je ale lépe trochu zpomalit.
Do výšky 18 000 ft dokáže Faeta vystoupat celkem lehce. Poté ale začíná být cítit úbytek kyslíku a tudíž i výkonu motoru. Aby se dalo pokračovat ve stoupání i přes 20 000 ft, je třeba udržovat rychlost kolem 110 km/h.
Ve výšce přes 20 000 ft dosáhla Faeta horizontální rychlosti 160 km/h (TAS 232 km/h) při 4900 ot. Vzhledem k řidšímu vzduchu je v takové výšce potřeba využít plný plyn, aby vám motor poskytl alespoň 40-50 % svého výkonu.
Přestože pro Faetu dosažená výška 20 375 ft jistě nebyla jejím provozním limitem, rozhodl se pilot raději vrátit do výšky příslušné své kategorii letadel, aby neohrozil bezpečnost provozu ve vyšších hladinách.
Pro svůj let, který trval 1h 24 min. spotřebovala Faeta pouhých 15 L, a to i přesto, že po většinu času stoupala při plném plynu.
Pokud víte o jiných rekordech či zajímavostech, které vás u Faety zaujaly, dejte nám vědět. Budeme rádi, když se s námi podělíte o vaše zkušenosti.
Zveřejněno 30.04.2021